1 L'impact de la haute pression des pneus
une. Le frottement et l'adhérence du pneu seront réduits, ce qui affectera l'effet de freinage;
b. Provoque des vibrations et des déviations du volant, ce qui réduit le confort de conduite;
c. Accélérez l'usure locale du motif au centre de la bande de roulement du pneu et augmentez la durée de vie du pneu;
ré. La vibration du corps devient plus grande, ce qui affecte indirectement la vie des autres parties;
e. Le câble du pneu sera soumis à un étirement et une déformation excessifs, et l'élasticité de la carcasse diminuera, ce qui augmentera la charge sur la voiture pendant la conduite;
F. Et réduisez la résistance au roulement. Lorsque vous rencontrez des objets pointus tels que des clous et du verre sur la route, il est facile de pénétrer dans le pneu et l'impact provoquera des fissures internes et des éclats, entraînant un éclatement du pneu.
2 L'impact de la faible pression des pneus
une. Le coefficient de frottement avec la chaussée augmentera et la consommation de carburant augmentera;
b. Rend le volant très lourd, facile à couler et d'autres facteurs défavorables tels que la sécurité de conduite;
c. Augmenter la quantité de mouvement de chaque partie du pneu, et un roulement excessif provoque un échauffement anormal du pneu;
ré. Réduire la fonction du cordon et du caoutchouc, provoquant un délaminage ou une friction excessive entre le cordon et la jante, causant des dommages au talon et une usure anormale;
e. Le frottement entre le pneu et le sol augmente de façon exponentielle, la température du pneu augmente fortement, le pneu devient mou et la résistance diminue fortement. Si le véhicule roule à grande vitesse, cela peut provoquer une crevaison;
F. Une pression de pneu trop basse augmentera la déformation de la carcasse, les flancs sont sujets aux fissures et un mouvement de flexion se produit en même temps, ce qui entraîne une génération de chaleur excessive, favorise le vieillissement du caoutchouc, la fatigue du câble du pneu, la rupture du câble et augmente le pneu zone de mise à la terre, accélère l'usure des épaules.