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Pneu Bihoneycomb élastique Nedong 8.5*2.0 Light &
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Pneu Bihoneycomb élastique Nedong 8.5*2.0 Light &

Pneu Bihoneycomb élastique Nedong 8.5*2.0 Light &

Modèle :8.5x2.0
Matériel :LCCaoutchouc
Application:E-scooter, Segway, Scooter de mobilité
Dimensions de la jante assorties : largeur de la rainure de la jante 34 mm, diamètre extérieur de la jante 165-169 mm
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Product Details ofPneu Bihoneycomb élastique Nedong 8.5*2.0 Light &

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Informations

Les pneus Nedong ont une structure absorbant les chocs en forme de nid d'abeilles de conception innovante, qui est faite de matériaux recyclables respectueux de l'environnement et a réussi à passer ROHS. La conception en nid d'abeille joue le rôle d'absorption des chocs, de réduction de poids et de dissipation de la chaleur. La structure raisonnable et la formule hautement élastique assurent le confort des pneus sans air et les excellents effets d'amortissement en conduite sur route.

Le modèle 8.5x2.0 convient aux scooters électriques et aux scooters d'équilibrage avec un diamètre extérieur de jante de 165-169 mm et une largeur de rainure de jante de 34 mm, tels que les scooters Xiaomi M365, Lenovo M2, etc., et également utilisé dans les fauteuils roulants électriques, les robots de patrouille intelligents et d'autres produits. Ses excellentes performances en font le premier choix lorsqu'un pneu doit être remplacé.

Modèle8.5x2.0
MatérielLCRcaoutchouc
ApplicationE-scooter , Segway , Scooter de mobilité
Mesures de jante assortiesLargeur de rainure de jante 34 mm, diamètre extérieur de la jante 165-169 mm
Poids0,66 kg
Charge maximale50kg
CouleursLe noir
EmballageSacs ou cartons tissés
CertificatsRoSH cpsia SVHC


Des photos



Des usines

1

Nedong possède 4 lignes de production dans l'usine du Guangdong avec 36 machines de moulage par injection. Jusqu'à 20000 pièces de production quotidienne, voici la principale base de production pour la fabrication de pneus TPE. A passé la certification ISO19001, l'usine suit strictement la méthode de gestion 7S, s'assurant que chaque produit passe par 6 processus de la production à la qualification. La qualité est prioritaire.


Équipements

Le laboratoire est bien équipé avec une machine d'essai de traction et de compression, une boîte d'essai de température et d'humidité constantes à haute et basse température, une boîte d'essai de vieillissement UV ultraviolet, une machine d'essai d'impact, une machine d'essai de gamme, une machine d'essai de traction fœtale, une machine d'essai de densité, une machine d'essai d'usure et ainsi de suite. Un processus de test rigoureux est la meilleure garantie de la qualité du produit.


FAQ:

1.Comment garantissez-vous la qualité du produit ?

Notre processus d'inspection comprend les matières premières, la production, l'emballage et avant expédition, garantissant la qualité du produit.


2. Faites-vous OEM?

Oui, si la quantité est suffisante, l'emballage et le LOGO peuvent être personnalisés selon vos besoins. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.


3.Combien de kilométrage les pneus Nedong peuvent-ils atteindre ?

Le kilométrage disponible est grandement affecté par la charge des pneus, la surface de la route, la température et les cyclistes. Par exemple, lorsqu'ils sont utilisés par temps chaud avec de lourdes charges et un asphalte rugueux, les pneus s'usent plus rapidement. À titre indicatif, vous pouvez vous attendre à ce que le kilométrage normal des pneus durables soit de 3 000 à 5 000 kilomètres. Dans la pratique, les pneus Nedong ont fourni des services au public. vélos depuis 2010. Jusqu'en 2015, le taux de défaillance des pneus Nedong était de 5%.


4.Quand devons-nous remplacer le pneu ?

Pour les pneus non pneumatiques Nedong, l'ensemble du pneu est composé du même matériau. En théorie, tant que l'utilisateur le souhaite, il peut être utilisé jusqu'à ce que le pneu se fissure. Cependant, compte tenu des problèmes d'antipatinage et de confort lors de la conduite, lorsque le dessin du pneu est usé et à plat, le pneu doit être remplacé.


5.Comment distinguer le sens d'installation du pneu

Le motif de la bande de roulement a un certain angle de directivité, qui est le sens de roulement vers l'avant, c'est-à-dire le sens d'installation.


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