1. Charge
Hypothèse; la durée de vie des pneus est 100% sous charge normale
En surpoids de 30%, la durée de vie du pneu est de 60% de la valeur normale
Lorsque l’embonpoint est de 50 %, la durée de vie du pneu est de 40 % de la valeur normale
2. Pression de l’air
Si la pression du pneu est trop élevée ou trop basse, elle affectera la durée de vie du pneu.
Lorsque la pression d’air est 25 % plus élevée que la valeur normale, la durée de vie des pneus sera réduite de 10 % à 15 %,
Lorsque la pression d’air est inférieure de 25 % à la valeur normale, la durée de vie des pneus sera réduite de 20 %
3. Température
Hypothèse : Prenant 30 degrés de pneu comme valeur standard, la durée de vie de l’usure des pneus est de 100 %;
Lorsque la température des pneus est de 50 degrés, la durée de vie du pneu est de 80 % de la valeur normale;
Lorsque la température du pneu est de 70 degrés, la durée de vie du pneu est de 70% de la valeur normale
Quatre, conditions routières de conduite
Hypothèse; En prenant la route du ciment lisse comme norme, la durée de vie de l’usure des pneus est de 100%
Lorsque le véhicule fonctionne sur une route pavée ordinaire, la durée de vie des pneus est de 90 % de la valeur normale
Lorsque le véhicule circule sur une partie de la route de gravier, la durée de vie des pneus est de 70 % de la valeur normale
Lorsque le véhicule fonctionne sur des routes de sable et de gravier, la durée de vie des pneus est de 60 % de la valeur normale
Lorsque le véhicule fonctionne sur une route non pavée, la durée de vie de l’usure des pneus est de 50 % de la valeur normale